ঠেলাঠেলি করে চলছে ৭ লাখ টাকার ভাড়া বাস!
মাঝ পথে নষ্ট হওয়া বাস ঠেলছেন ছাত্রীরা, ছবি: বার্তা২৪
বুধবার (২৭ ফেব্রুয়ারি) সকাল ১০টা। রাজশাহীর বানেশ্বর বাজারে হঠাৎ থেমে যায় দেশসেরা রাজশাহী কলেজের ছাত্রীদের বহনকারী একটি বাস। প্রায় ১০ মিনিট ধরে বাসটি ইঞ্জিন সচল করার চেষ্টা করেও ব্যর্থ হন চালক।
একপর্যায়ে বাস থেকে নেমে পেছন দিক থেকে বাসটি ঠেলতে শুরু করেন ছাত্রীরা। যা দেখে আশেপাশের মানুষ হাস্যরসাত্মক মন্তব্য শুরু করেন। বিব্রত হলেও ছাত্রীরা কোনো দিকে খেয়াল না করে বাস ঠেলে সচল করার চেষ্টায় মগ্ন।
এগিয়ে গিয়ে ছাত্রীদের জিজ্ঞেস করে জানা গেল, শুধু সেদিন নয়, তাদের নিত্যদিনের ঘটনা এটি। প্রায়ই বাস বন্ধ হয়ে পড়ে থাকে রাস্তার মাঝে। যা ঠেলে স্টার্ট করতে হয় শিক্ষার্থীদের। কখনও তাতে কাজ হয়, আবার কখনও ভাড়া দিয়ে অন্য ব্যবস্থায় কলেজে বা বাড়িতে পৌঁছাতে হয়। অথচ এই বাসটি ভাড়াবাবদ কলেজ কর্তৃপক্ষ বাৎসরিক ৭ লাখ টাকা খরচ করে।
জান্নাতুল নাঈমা নামে বাংলা বিভাগের এক ছাত্রী জানান, তিনি বানেশ্বর বাজার থেকে প্রতিদিন বাসে করে কলেজ ক্যাম্পাসে যাওয়া আসা করেন। তার সঙ্গে বানেশ্বর বাজার থেকে অন্তত আরও শতাধিক ছাত্রী কলেজ বাসের নিয়মিত যাত্রী। গাদাগাদি করে বাসে যাতায়াত করতে হয়। মাঝে-মধ্যেই ইঞ্জিন অকেজো হয়ে রাস্তার মাঝে বিকল হয়ে যায় বাস। তখন দ্রুত ক্লাসে বা পরীক্ষার হলে পৌঁছাতে সীমাহীন দুর্ভোগ পোহাতে হয়।
তার পাশে থাকা সুমাইয়া, রুম্পা, রিমি জানান, শুধু এ রুটে নয়, অন্য রুট গুলোতে যেসব বাস যায়, সেগুলোরও একই দশা। তাদের বন্ধুরাও এভাবে বাস ঠেলে সচল করার অভিজ্ঞতা তাদেরকে জানিয়েছেন।
তারা বলেন, কলেজ কর্তৃপক্ষ তাদের দুর্ভোগের বিষয়ে কোনো পদক্ষেপ নেয় না। এর আগে তারা কয়েকবার আন্দোলন করেছেন। অধ্যক্ষকে স্মারকলিপিও দেওয়া হয়েছে। কিন্তু সমস্যা সমাধানে কোনো পদক্ষেপ নেয়া হয়নি বলে অভিযোগ তাদের।
কলেজ বাসের একজন চালক নাম প্রকাশ না করার শর্তে জানান, কলেজের শিক্ষার্থীদের আনা-নেওয়ার কাজে যে বাসগুলো চলাচল করছে, তা নিয়মিত সার্ভিসিং করানো হয় না। কলেজ কর্তৃপক্ষও নজর দেয় না, মালিকপক্ষও না। ঝুঁকিপূর্ণভাবে বাসগুলো চালানো হচ্ছে।
তিনি বলেন, ‘আমরা বিষয়টি কয়েকবার মালিকপক্ষকে জানালেও কোনো সাড়া মেলেনি। ফলে প্রায়ই রাস্তার মাঝে নষ্ট হয়ে পড়ে থাকে বাস। কোনোমতে সার্ভিসিং করে ফের চালানো হয়।’
এভাবে চলতে থাকলে যেকোনো সময়ে বড় ধরণের দুর্ঘটনাও ঘটতে পারে বলেও শঙ্কা প্রকাশ করেন ওই চালক।
জানা যায়, ২০১৪ সালের ৭ ডিসেম্বর পবা উপজেলার কাটাখালী এলাকায় রাজশাহী জুটস মিলের সামনে রাজশাহী কলেজ বাস দুর্ঘটনায় তিন ছাত্রী নিহত হয়। আহত হয় আরও ১৭ জন শিক্ষার্থী।
এঘটনার পর থেকে শিক্ষার্থীরা নতুন বাসের দাবিতে আন্দোলনে নামে। তারা মানববন্ধন, স্বাক্ষর ও স্মারকলিপি দিয়ে নতুন বাস পরিবহণে যুক্ত করার দাবি জানায়। সেসময় কর্তৃপক্ষ দাবি মেনে দ্রুত বাস দেওয়ার আশ্বাস দেয়। তবে সেই দাবি এখনও পুরোপুরি বাস্তবায়ন হয়নি।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, রাজশাহী কলেজে প্রায় ২৫ হাজার শিক্ষার্থী অধ্যয়ন করছেন। এর মধ্যে কলেজ হোস্টেল ও আশেপাশে ছাত্রাবাসে প্রায় হাজারখানেক শিক্ষার্থী বসবাস করেন। বাকি ১৫ হাজার শিক্ষার্থীর যাতায়াতের জন্য কলেজের পরিবহণের ওপর নির্ভরশীল।
কলেজটির ১৫টি বাসের বাসের মধ্যে দুটি কলেজের নিজস্ব বাস। আর ১৩টি কলেজ কর্তৃপক্ষ ভাড়ায় চালায়। এই ১৩টি বাসের ভাড়া হিসেবে প্রতিটি বাসের জন্য বছরে প্রায় ৭ লাখ টাকা দিতে হয়। অথচ বাসে যাতায়াতের সময় শিক্ষার্থীদের সীমাহীন দুর্ভোগ পোহাতে হয়।
ভাড়ায় চালিত বাসগুলোতে ৫২টি করে আসন রয়েছে। সেখানে প্রত্যেকটি বাসে ৮০/৮৫ জন শিক্ষার্থীকে গাদাগাদি করে চলাফেরা করতে হয়। কলেজের ১৪টি বাস ৫টি রুটে চলাচল করে।
রুটগুলো হলো- তালাইমারী, কাজলা, বিনোদপুর, চৌদ্দপাই, হরিয়ান, বেলপুকুর ও বানেশ্বর। অন্যদিকে শালবাগান এলাকা হয়ে নওদাপাড়া ও কোর্ট কাশিয়াডাঙ্গা রুটে চলাচল করে।
সার্বিক বিষয়ে জানতে চাইলে রাজশাহী কলেজ অধ্যক্ষ অধ্যাপক মহা. হবিবুর রহমান বুধবার (২৭ ফেব্রুয়ারি) বিকেলে বার্তা২৪.কমকে বলেন, ‘আগে আমাদের বাসের সমস্যা ছিল। এখন তো তেমন কোনো সমস্যা নেই। শিক্ষার্থীদের সুবিধার জন্য আমরা বাস বাড়িয়েছি।’
প্রায় পথিমধ্যে বাস বিকল হওয়ার অভিযোগ বিষয়ে তিনি বলেন, ‘আমরা ১৫টি বাসের মধ্যে ১৩টি ভাড়ায় চালাই। কোনো সমস্যা থাকলে মালিকপক্ষ দেখবে। সার্ভিসিং করাবে। আমি মালিকপক্ষকে বিষয়টি জানিয়ে দ্রুত বাসগুলো সার্ভিসিং করাতে বলব।
