ঢাকা: আগামী এক মাসের মধ্যে পদ্মাসেতু রেল সংযোগের কাজ শুরু হবে বলে জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী মুজিবুল হক।
মঙ্গলবার (২৪ জুলাই) বিকেল সাড়ে ৩ টায় ঢাকা-টঙ্গী রেলপথ তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন এবং টঙ্গী-জয়দেবপুর ডাবল লাইন নির্মাণ কাজের চুক্তি সাক্ষর অনুষ্ঠানে তিনি বক্তৃতা দেন।
১ হাজার ৩৯ কোটি টাকায় ঢাকা-টঙ্গী রেলপথ তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন এবং টঙ্গী-জয়দেবপুর ডাবল লাইন নির্মাণ চুক্তি এসময় সাক্ষর করা হয়। ভারতীয় প্রতিষ্ঠান অ্যাফকন্স এবং কল্পতরু পাওয়ার ট্রান্সমিশন লিমিটেড (কেপিটিএল) যৌথভাবে নির্মাণ কাজ করবে।
চুক্তিতে বাংলাদেশের পক্ষে স্বাক্ষর করেন বাংলাদেশ রেলওয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (আই) কাজী মোঃ রফিকুল আলম এবং ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের পক্ষে এ্যাফকন্সের ভাইস প্রেসিডেন্ট অনুপ কুমার গুরু।
চুক্তি অনুযায়ী ৩৬ মাসের মধ্যে কাজ শেষ করবে নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান । বাংলাদেশী টাকায় ১৩৯৩ কোটি ৭৮ লক্ষ ৯০ হাজার টাকা চুক্তি মূল্য ।
প্রায় ছয় বছর আগে ২০১২ সালে প্রকল্পটি নেওয়া হয়েছিল। সম্ভাব্যতা যাচাই ও বিস্তারিত নকশা প্রণয়নে দেরি হওয়ায় এ প্রকল্প পিছিয়ে পড়ে প্রায় ৬ বছর।
বর্তমানে এ প্রকল্পে ভারত ঋণ দিচ্ছে ৯০২ কোটি ৬৩ লাখ টাকা ও সরকারি তহবিল থেকে সরবরাহ করা হচ্ছে ২০৪ কোটি ১৭ লাখ টাকা।
চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে রেলপথ মন্ত্রী মোঃ মুজিবুল হক আরো বলেন, ঢাকা থেকে টঙ্গী পর্যন্ত প্রবেশ ও বের হবার জন্য দুটি রুট ব্যবহার করতে হয়। আরও দুটি লাইন হলে কম সময়ের ব্যবধানে ট্রেন চলতে পারবে। এতে অধিক হারে যাত্রী পরিবহন করা যাবে।
রেলমন্ত্রী এ সময় বলেন, বর্তমান সরকার রেলখাতের উন্নয়নে অধিক গুরুত্ব দিয়েছে। ফলে নতুন নতুন প্রকল্প নেয়া হচ্ছে। এ সময় তিনি ভারতের অর্থায়নে যে সকল প্রকল্প চলছে সেগুলো উল্লেখ করেন।
এছাড়া আগামীতে এলওসির অর্থায়নে যে সকল প্রকল্প নেয়া হয়েছে, যেমন বগুড়া-সিরাজগঞ্জ, খুলনা-দর্শনা ডাবল লাইন, পার্বতীপুর-কাউনিয়া রেল লাইন নির্মাণ, সৈয়দপুর ওয়ার্কশপ নির্মাণ তা উল্লেখ করেন।
প্রকল্পটির আওতায় সিগন্যালিংসহ ঢাকা-টঙ্গীর মধ্যে বিদ্যমান ডুয়েলগেজ ডাবল লাইনের সমান্তরাল প্রায় ৪৯ কিলোমিটার ডুয়েলগেজ নতুন দুটি লাইন নির্মাণ করা হবে।
এরমধ্যে মূল লাইন ৪৫ কিলোমিটার ও প্রায় চার কিলোমিটার লুপ লাইন। এছাড়া টঙ্গী-জয়দেবপুর সেকশনে ১২ দশমিক ২৮ কিলোমিটার নতুন একটি ডুয়েলগেজ লাইন নির্মাণ করা হবে। এ প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে নতুন কমিউটার বা আন্তঃনগর ট্রেন পরিচালনার মাধ্যমে ঢাকা শহরের যানজট নিরসন এবং পূর্ব ও পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে নিরাপদ, উন্নত ও দ্রুত রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা স্থাপন করা সম্ভব হবে।